Interactieve datavisualisatie op basis van een kaart, met interviewquotes en verkeersveiligheidsstatistieken.
Artikel
02
Categorie
Notities
Leestijd
2 min lezen

Datastories

Een interactief datavisualisatieproject dat interviews, statistieken en kaarten gebruikte om gesprekken over verkeersveiligheid minder defensief en meer onderzoekend te maken.

Datastories is een onderzoeks- en webdesignproject over verkeersveiligheid, verkeersregels en de soms foute overtuigingen die mensen daarover hebben. Het doel was niet om mensen te overtuigen met harde cijfers alleen, maar om data te gebruiken als startpunt voor een beter gesprek.

Het project begon met straatinterviews in Brussel. Ik stelde geen beschuldigende vragen, maar vertrok vanuit statistieken over snelheid, risico en publieke ruimte. Daarna vroeg ik mensen hoe zij die informatie begrepen, herkenden of in vraag stelden.

Die gesprekken maakten zichtbaar hoe sterk persoonlijke ervaring, gewoonte en aannames bepalen hoe mensen naar verkeersveiligheid kijken. Door kwalitatieve antwoorden te combineren met feitelijke data kon het project die overtuigingen tonen zonder het gesprek meteen conflictueus te maken.

Daarna vertaalde ik het materiaal naar een interactieve online visualisatie. De website gebruikt een kaart van de wijk, met interviewpunten die verbonden zijn aan locaties, vragen, quotes en bredere verkeersdata.

De informatiestructuur is opgebouwd rond “geleidelijke ontdekking”. Eerst krijgt de bezoeker context over het doel en de methode. Daarna kan die de kaart verkennen en zelf verbanden leggen tussen individuele stemmen en grotere vragen over auto’s, veiligheid, publieke ruimte en verantwoordelijkheid.

De website werd zo meer dan een eindpresentatie. Ze werd een manier om onderzoek toegankelijk te maken voor een breder publiek en om een gevoelig onderwerp minder polariserend te bespreken.

Het project versterkte mijn vaardigheden in kwalitatief onderzoek, datastorytelling, informatiearchitectuur en webontwikkeling.

Datastories toont hoe ontwerp gesprekken kan sturen. Door interviews, statistieken en interactie te combineren, verandert verkeersveiligheid van een abstract debat in iets lokaals, menselijks en beter bespreekbaar.

Volgend artikel

Volgend artikel

Alle teksten
Abstracte illustratie van systeemdenken in ontwerp.

Design als systeem in plaats van enkel output